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TECHNICAL ARTICLES464億元!現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)斥巨資發(fā)展燃料電池系統(tǒng)
2018-12-14 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(包括現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞汽車(chē)公司)宣布其長(zhǎng)期路線圖“燃料電池電動(dòng)車(chē)2030展望”(FCEVVision2030)計(jì)劃。該集團(tuán)重申將通過(guò)利用集團(tuán)在燃料電池技術(shù)方面的地位,加速氫燃料社會(huì)發(fā)展。根據(jù)路線圖,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)將大幅提升其燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能,到2030年達(dá)70萬(wàn)個(gè)單元;并且將探索新的商機(jī),為汽車(chē)、無(wú)人機(jī)、船舶、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛和叉車(chē)等其他交通工具制造商提供世界一liu的燃料電池系統(tǒng)。預(yù)計(jì)發(fā)電和存儲(chǔ)系統(tǒng)等交通運(yùn)輸以外行業(yè)對(duì)燃料電池系...西安交大光解水催化劑新突破,有望帶動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源轉(zhuǎn)換技術(shù)發(fā)展
2018-12-13 光催化分解水制氫可將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成潔凈的氫能,研究?jī)r(jià)值。光生載流子的快速分離和遷移是提高制氫性能的關(guān)鍵因素之一,半導(dǎo)體異質(zhì)結(jié)可以利用能級(jí)差的作用促使光生載流子的分離和遷移,是提高光催化制氫性能的有效手段。對(duì)于半導(dǎo)體異質(zhì)結(jié)而言,除了其本身的特性外,構(gòu)筑方法以及特殊的結(jié)構(gòu)也對(duì)其催化性能有著直接影響。近日,西安交通大學(xué)電氣學(xué)院電力設(shè)備電氣絕緣國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室新型儲(chǔ)能與能量轉(zhuǎn)換納米材料研究中心,將原位硫化法和堿刻蝕法相結(jié)合,制備了具有中空通道的ZnO@ZnS核殼異質(zhì)結(jié),然后采用化學(xué)沉積法...【山西大同氫能高峰論壇】衣寶廉:車(chē)用燃料電池技術(shù)進(jìn)展
2018-12-10 2018年12月9日,大同舉辦了“2018“氫都”大同氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”,參見(jiàn)此次論壇的專(zhuān)家級(jí)別較高,全部來(lái)自中國(guó)氫能、燃料電池標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì),企業(yè)代表均為氫能及燃料電池行業(yè)的頭部企業(yè),大同論壇代表了中國(guó)中國(guó)氫能、燃料電池的高水平。衣寶廉院士發(fā)表了主題為《車(chē)用燃料電池技術(shù)進(jìn)展》的報(bào)告,介紹了國(guó)內(nèi)氫能燃料電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化情況,指出產(chǎn)業(yè)化技術(shù)難點(diǎn)和公guan方向。以下為根據(jù)會(huì)場(chǎng)錄音整理的報(bào)告要點(diǎn)。一、燃料電池車(chē)的性能和舒適性媲美燃油車(chē)燃料電池原理與鋰電池相比具有三個(gè)特點(diǎn):1、...回饋式電子負(fù)載特點(diǎn)及應(yīng)用范圍
2018-12-07 回饋式電子負(fù)載產(chǎn)品概述:回饋式電子負(fù)載通常都是用來(lái)老化電源的,回饋式電子負(fù)載就是不產(chǎn)生顯著熱耗的電子負(fù)載。因?yàn)樗碾娔懿](méi)有直接轉(zhuǎn)化為熱,而是被轉(zhuǎn)化為交流電并送“回”到了電網(wǎng)上,因此它只產(chǎn)生很少的熱,節(jié)約了大量的電能,從而也為很多公司在為電源老化過(guò)程中減少了很多的成本。ZFEL系列回饋式直流電子負(fù)載原理示意圖回饋式直流電子負(fù)載實(shí)現(xiàn)能量自動(dòng)回饋電網(wǎng)的直流負(fù)載功能,與常規(guī)負(fù)載相比操作更便捷,使用更安全。常規(guī)負(fù)載屬于耗能型負(fù)載,能量靠電阻發(fā)熱消耗;回饋式直流電子負(fù)載屬于饋能型負(fù)載,...關(guān)于我們
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